Perpa’nın yıllardır çözülemeyen ulaşım sorunu bu yaz, metrobus ile çözülüyor. 2008 yazında bitirilecek olan projeye göre, Avrupa yakasında Avcılar’dan, Anadolu yakasında Kozyatağı’ndan metrobüse bindiğinizde en fazla 20 -30 dakika içierisinde Perpa’ya ulaşabileceksiniz. Perpa A Blok Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet İpekçi’den aldığımız bilgilere göre Perpa’nın karşısında yürütülen yol genişletme çalışması yakında sonuçlanacak. Yol genişletme çalışması sonuçlandığında E-5 karayolunun ortasına konuşlandırılacak Metrobüs istasyonu ile Perpalılar İstanbul’un her iki yakasından da trafiğe takılmadan kısa bir süre içerisinde Perpa’ya ulaşabilecekler. E-5 karayoluna yapılacak modern bir üstgeçit ile Talatpaşa Mahallesi ve Perpa yönüne çıkılabilecek. Üsgeçitin Perpa yönün eçıkan kısmından bir tünel ile Darülaceze Caddesi geçilerek doğrudan Perpa’ya ulaşabileceğiz.
A Blok Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet İpekçi, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile Perpa’nın ulaşım sorunlarının çözümü için yıllardır görüştüklerini belirterek, “Nihayet mutlu sona yaklaşıyoruz, Teknik servisimiz tarafından yapılan durak ve geçitlerin projesi Büyükşehir Belediyesi tarafından onaylandı. Bu yaz çalışmaların biteceğini söylediler” dedi.
İpekçi, “ Perpa’nın 8. kat çıkışından bir alt geçit ile Darülaceze Caddesi’nin Okmeydanı yönündeki tarafına geçilecek, Buradan Okmeydanı yönüne gidecekler merdivenle durağa çıkabilecekler, Metrobüsü kullanmak isteyen Perpalılar ise, E-5 in üzerine yapılacak üst geçitten metrobüse ulaşabilecekler, ayrıca Talatpaşa Mahallesi yönüne gidecek yayalar ise direk üst geçitten geçerek bu mahalleye ulaşabilecekler” dedi.
Metrobüs projesinin sonuçlandığında Perpa’nın otopark sorununda %30-40 oranında rahatlayacağını düşündüğünü belirten İpekçi, “ Çünkü Anadolu yakasından ve Avcılar yönünden her gün Perpa’ya gelenlerin bir çoğunun otomobillerinin yerine metrobüsü tercih edeceklerini düşünüyorum dedi. Dolmabahçe ve E-6 yönüne giden tünellerinde bitmesiyle Perpa’nın ulaşım sorunu tamamen çözülecek ve Perpa İstanbul’un merkezinde önemli bir cazibe merkezi olacak” dedi.
Metrobüs Perpa durağının ve üst geçitlerinin yapılması ile birlikte Darülaceze caddesi üzerindeki trafik ışıkları kaldırılarak orta refüj kapatılıp yayaların caddeden geçmesi önlenecek. Yayalar alt geçitten geçecekleri için Darüleceze Caddesi trafiğindede de önemli bir rahatlama sağlanacak.
Darülaceze Caddesin’de yaşanan trafik sıkışıklığının önemli bir nedeni de Topkapı’dan kalkıp Anadolu yakasına geçen halk otobüslerinin Perpa ve özellikle Okmeydanı Hastanesi önünde keyfi beklemeleri oluyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi metrobüs ile birlikte Darülaceze Caddesi üzerindeki halk otobüsleri ve minibüsleri kaldırma yönünde bir karar alırsa bu caddenin trafiğide normale dönecek.
İstanbul’da Avcılar - Topkapı arasında çalışan metrobüs hattına ilave olarak 6 hat daha geliyor. 2008’de Topkapı - Mecidiyeköy, Mecidiyeköy - Kozyatağı, Edirnekapı - Vezneciler, Kabataş - Beşiktaş, Beşiktaş - Levent ve Aksaray - Bağcılar hatları yapılacak. İETT İşletmeleri Genel Müdürü Mehmet Özdemir, Avcılar-Topkapı arasında metrobüs hattını hizmete soktuklarını hatırlattı.
Eksikliklerle hizmete giren hatta birçok sorunun çözümlendiğini belirten Öztürk, Hollanda’dan satın alınan 50 Phileas aracının Temmuz ayında tamamlanmasıyla birlikte eksiksiz olarak çalışılacağını ve sefer aralığının da yarım dakikaya ineceğini söyledi.
